Serie: De "VETSTE" onderdelen, 1
23/09/08 11:39 Categories: Hardware
Een nieuwe serie gaat nu van start met de naam: De “VETSTE” onderdelen. Hierin komen alle super mooie, vette, geile etc. onderdelen, maar ook fietsen aan bod.
In deze serie gaan we van start met een derailleur die ik toevallig tegenkwam bij het nutteloos surfen op het web. OK, in dit geval niet voor MTB, maar roadbike. Deze derailleur is echter zo VET dat ik het niet kon laten om deze te laten zien.
De derailleur heet “Lightweight RD” en weegt minder dan 120g. Alle schroeven gaan in speciale aluminium inserts en niet direct in het carbon. De pulleys zijn van KCNC en zijn eveneens van aluminium. Meer over deze derailleur is te lezen op: http://www.carbonsports.com
Hier de volledige tekst van de website:
Weighing less than 120 g this newly developed rear derailleur is about 30 % lighter than common derailleurs. Due to the inherent stiffness of the carbon fibers shifting precision is still impeccable, setting new standards for road racing.
Aside from low weight, the main priorities for our R&D team were reliability and durability. All screws are set in solid thread inserts made from specially hardened aluminum; the threads were not cut into the carbon fibers. Wherever it made sense we even resorted to heavier steel parts to ensure perfect function. The result has been proven to meet our expectations in long test runs.
The derailleur is equipped with KCNC pulleys.
In deze serie gaan we van start met een derailleur die ik toevallig tegenkwam bij het nutteloos surfen op het web. OK, in dit geval niet voor MTB, maar roadbike. Deze derailleur is echter zo VET dat ik het niet kon laten om deze te laten zien.
De derailleur heet “Lightweight RD” en weegt minder dan 120g. Alle schroeven gaan in speciale aluminium inserts en niet direct in het carbon. De pulleys zijn van KCNC en zijn eveneens van aluminium. Meer over deze derailleur is te lezen op: http://www.carbonsports.com
Hier de volledige tekst van de website:
Weighing less than 120 g this newly developed rear derailleur is about 30 % lighter than common derailleurs. Due to the inherent stiffness of the carbon fibers shifting precision is still impeccable, setting new standards for road racing.
Aside from low weight, the main priorities for our R&D team were reliability and durability. All screws are set in solid thread inserts made from specially hardened aluminum; the threads were not cut into the carbon fibers. Wherever it made sense we even resorted to heavier steel parts to ensure perfect function. The result has been proven to meet our expectations in long test runs.
The derailleur is equipped with KCNC pulleys.
blog comments powered by Disqus